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  原文章標(biāo)題：無油軸承的生產(chǎn)制造基本原理及發(fā)展前景

  來源于：中華民族軸承網(wǎng)

   無油軸承因?yàn)樯a(chǎn)工藝流程的規(guī)定，廠礦企業(yè)的一些主要設(shè)備在極其極端的工況下運(yùn)作。因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備重、工作溫度高，煙塵大或空氣中含酸堿性浸蝕汽體CO，二氧化硫等，對(duì)機(jī)器設(shè)備的潤滑產(chǎn)生許多問題，摩擦損壞比較嚴(yán)重，到現(xiàn)在為止，絕大多數(shù)仍沿用傳統(tǒng)式的油、脂潤滑，而實(shí)際上這種工況標(biāo)準(zhǔn)已超過了油、脂潤滑的范疇，非常容易產(chǎn)生軸承以及他摩擦副的咬到或咬死，造成比較嚴(yán)重的零件損壞和毀壞，習(xí)慣性地造成機(jī)器設(shè)備停止運(yùn)營。為了更好地生產(chǎn)制造持續(xù)運(yùn)作，除在原有設(shè)計(jì)方案上規(guī)定安裝幾臺(tái)機(jī)器設(shè)備輪修外，還須資金投入很多維修人員。比較嚴(yán)重地局限著生產(chǎn)效率的提升，備件和能耗巨大，已變成發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)制造的主要阻礙。汽車制造、混凝土生產(chǎn)制造、石都明確提出了給予繁雜工況標(biāo)準(zhǔn)下特殊潤滑原材料規(guī)定。因此，對(duì)嵌入式自潤滑復(fù)合材質(zhì)科學(xué)研究，在原材料秘方和制取技術(shù)上突顯本身特點(diǎn)，原材料性能已做到了國際性領(lǐng)先水準(zhǔn)，解決了獨(dú)特工況下的潤滑問題，并產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。但因?yàn)槎喾N多樣緣并未選用，以上情況仍然存有。

   嵌入式自潤滑復(fù)合材質(zhì)是一種新式的抗極壓固態(tài)潤滑原材料，由金屬材料的墻面或者材料與置入的墻面或者材料的孔或槽中的固態(tài)潤滑劑膏體組成。在摩擦全過程中金屬材料的墻面或者材料擔(dān)負(fù)了絕大多數(shù)負(fù)載。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固態(tài)潤滑劑向摩擦面遷移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦表面產(chǎn)生潤滑優(yōu)良、堅(jiān)固粘附并勻稱遮蓋的固態(tài)轉(zhuǎn)移膜，大幅度減少了摩擦損壞。隨摩擦的開展，置入的固態(tài)潤滑劑持續(xù)給予于摩擦面，確保了長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的優(yōu)良潤滑。

   無油軸承發(fā)展前景

   （1）為擴(kuò)張汽體潤滑軸承的應(yīng)用范疇，以提升軸承彎曲剛度及承載能力為關(guān)鍵總體目標(biāo)，將來，將向研制開發(fā)高

   彎曲剛度汽體潤滑軸承方位發(fā)展趨勢(shì)。

   （2）為融入高新科技和前沿科技的必須，向高精密、高性能的汽體潤滑軸承方位發(fā)展趨勢(shì)。

   （3）在設(shè)計(jì)方案和加工工藝層面，根據(jù)對(duì)汽體潤滑軸承的生產(chǎn)制造加工工藝、工作中穩(wěn)定性、應(yīng)用性等層面的科學(xué)研究，研制開發(fā)和開發(fā)設(shè)計(jì)可以大批量化生產(chǎn)制造的軸承，且軸承性能要具備構(gòu)造簡單，生產(chǎn)制造非常容易，在有關(guān)設(shè)施上工作中靠譜的特性。

   對(duì)水潤滑軸承的分析涉及到機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)、管理科學(xué)、金屬表面處理、流體動(dòng)力學(xué)、潤滑與密封性等多課程。是具備綜合型的科研新項(xiàng)目，現(xiàn)階段水潤滑軸承的科學(xué)研究關(guān)鍵在下面一些層面：

   （1）根據(jù)多種類型材料高、低摩擦副水潤滑基礎(chǔ)理論的創(chuàng)建：

   （2）具備自潤滑性能并與水有優(yōu)良親和性的水潤滑軸承原材料科學(xué)研究：

   （3）根據(jù)金屬表面處理的水潤滑摩擦學(xué)原理科學(xué)研究；

   （4）基礎(chǔ)理論的認(rèn)證對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)方式規(guī)定尤其高；對(duì)復(fù)合材質(zhì)軸承，因?yàn)檩S承工作中的工況例如溫度、負(fù)載特性、負(fù)載類型等比較復(fù)雜，規(guī)格規(guī)格型號(hào)諸多。

   怎樣依據(jù)不一樣狀況考慮并設(shè)計(jì)方案適宜的原材料是個(gè)繁雜的問題。發(fā)展趨勢(shì)高溫、輕載、低速檔、含襯及 腐蝕等繁雜工況下的自潤滑軸承原材料是重中之重。