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滑動(dòng)軸承的介紹2022-10-11 10:49:22

  原標(biāo)題:滑動(dòng)軸承介紹

  來源:中國軸承網(wǎng)

   滑動(dòng)軸承(sliding bearing),軸承在滑動(dòng)摩擦下工作。滑動(dòng)軸承工作穩(wěn)定,可靠,無噪音。在液體潤滑條件下,滑動(dòng)表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸承支撐的部分稱為軸頸,與軸頸相匹配的部分稱為軸瓦。內(nèi)表面鑄造的減摩材料層稱為軸承襯,以改善軸瓦表面的摩擦性能。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料?;瑒?dòng)軸承的應(yīng)用于高速輕載條件。

  

  

  

   1、滑動(dòng)軸承的主要特點(diǎn)

   常用的滑動(dòng)軸承材料包括軸承合金(又稱巴氏殺菌合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳石墨、聚四氟乙烯(特氟龍、PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。

   滑動(dòng)軸承吸收和傳遞相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的力,以保持兩分的位置和定位精度。此外,定向運(yùn)動(dòng)應(yīng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(如往復(fù)活塞發(fā)動(dòng)機(jī))。

   二、滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)

   滑動(dòng)軸承工作時(shí)發(fā)生滑動(dòng)摩擦;滑動(dòng)摩擦的大小主要取決于制造精度;滑動(dòng)軸承摩擦的大小主要取決于軸承滑動(dòng)表面的材料?;瑒?dòng)軸承一般具有自潤滑功能;滑動(dòng)軸承按材料分為非金屬滑動(dòng)軸承和金屬滑動(dòng)軸承。

   非金屬滑動(dòng)軸承主要是塑料軸承,塑料軸承一般采用性能良好的工程塑料;更專業(yè)的制造商一般具有工程塑料自潤滑改性技術(shù),通過纖維、特殊潤滑劑、玻璃珠等工程塑料自潤滑改性實(shí)現(xiàn)一定的性能,然后通過注成自潤滑塑料軸承。

   金屬滑動(dòng)軸承是21世紀(jì)初使用最多的三層復(fù)合軸承。這種軸承通常以碳鋼板為基板。通過燒結(jié)技術(shù),在鋼板上燒結(jié)一層球形銅粉,然后在銅粉層上燒結(jié)一層約0層.03mm的PTFE潤滑劑;球形銅粉的主要作用是增強(qiáng)鋼板和PTFE當(dāng)然,它們之間的結(jié)合強(qiáng)度在工作中也起著一定的承載和潤滑作用。

   三、滑動(dòng)軸承的制造材料包括

   1) 軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等金屬材料

   軸承合金:軸承合金又稱白合金,主要是錫、鉛、銻或其他金屬合金,由于耐磨性好、塑性高、運(yùn)行性能好、導(dǎo)熱性好、耐膠、吸附性好,適用于重載、高速、軸承合金強(qiáng)度小、價(jià)格昂貴,必須鑄造在青銅、鋼帶或鑄鐵軸瓦上,形成薄涂層。

   2) 多孔金屬材料(粉末冶金材料)

   多孔金屬材料:多孔金屬是一種具有多孔組織的粉末材料,如果浸泡在潤滑油中,使微孔充滿潤滑油,成為含油軸承,具有自潤滑性能。多孔金屬材料韌性小,只適用于穩(wěn)定的無沖擊載荷和中小速度。

   3) 非金屬材料

   軸承塑料:常用的軸承塑料包括酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等,塑料軸承具有較大的抗壓強(qiáng)度和耐磨性,可用油和水潤滑,但導(dǎo)熱性差。

  

  

  

   四、防止滑動(dòng)軸承損壞

   損傷

   滑動(dòng)軸承由于頸部與軸瓷磚的接觸會(huì)產(chǎn)生摩擦,導(dǎo)致表面發(fā)熱、磨損甚至咬,因此在設(shè)計(jì)軸承時(shí),應(yīng)選擇良好的減摩滑動(dòng)軸承材料制造軸瓷磚,適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┖瓦m當(dāng)?shù)墓?yīng)方法,改善軸承結(jié)構(gòu),獲得厚膜潤滑等。

   1、瓷磚腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常;光譜中有許多亞微米磨損顆粒;潤滑油水分和酸值。

   2、軸頸表面腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多亞微米顆粒,潤滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。

   3.軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨?;蚝谏趸镱w粒,金屬表面有回火色。

   4、 瓦背微動(dòng)磨損:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒, 潤滑油水分和酸值異常。

   5.軸承表面拉傷:鐵譜中發(fā)現(xiàn)切割磨粒,磨粒成分為有色金屬。

   6.瓷磚表面剝落:鐵譜中發(fā)現(xiàn)許多大型疲勞剝落合金磨損顆粒和層狀磨損顆粒。

   7.軸承燒瓦:鐵譜中有多少合金磨粒和黑色金屬氧化物。

   8.軸承磨損:由于軸的金屬特性(硬度高、退讓性差),容易引起粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。

   預(yù)防方法

   漆銹的預(yù)防:漆銹的特點(diǎn)是在密封電機(jī)中。起初,電機(jī)聽起來不錯(cuò),但在倉庫里,電機(jī)變得非常異常,除了軸承嚴(yán)重生銹外。許多制造商將被視為前軸承的問題。主要問題是絕緣漆揮發(fā)酸在一定溫度下,濕度金屬的腐蝕和保護(hù),腐蝕性物質(zhì)的形成,以及通道滑動(dòng)軸承造成的腐蝕損壞。

   滑動(dòng)軸承的使用壽命與制造、組裝和使用密切相關(guān)。為了延長(zhǎng)軸承的使用壽命,國家必須使每個(gè)環(huán)節(jié)都運(yùn)行最好的軸承。

   1、部分企業(yè)未嚴(yán)格按照清洗防銹程序和油封防銹包裝銹規(guī)程和油封防銹包裝要求,對(duì)加工過程中的涂裝機(jī)軸承零件和裝配后的涂裝機(jī)軸承成品進(jìn)行防銹處理。如果套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng),外圈外圈接觸腐蝕性液體或氣體。

   2.部分企業(yè)生產(chǎn)中使用的防銹潤滑油、清潔煤油等產(chǎn)品質(zhì)量不符合工藝技術(shù)要求。

   3、由于涂層機(jī)軸承鋼價(jià)格一次又一次下降,導(dǎo)致涂層機(jī)軸承鋼材料逐漸下降。如鋼中非金屬雜質(zhì)含量高(鋼中硫含量增加,降低材料本身的耐腐蝕性)、金相組織偏差等。目前生產(chǎn)企業(yè)使用的涂層機(jī)軸承鋼來源較雜,鋼材質(zhì)量較好。

   4.部分企業(yè)環(huán)境條件差,空氣中有害物質(zhì)含量高,周轉(zhuǎn)場(chǎng)所太小,難以進(jìn)行有效的防銹處理。此外,由于天氣炎熱,生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)定。

   5.部分企業(yè)的滑動(dòng)軸承包裝材料,如防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒,不符合滾動(dòng)涂裝機(jī)軸承油封防銹包裝的要求,也是造成腐蝕的因素之一。

   6.部分企業(yè)涂裝機(jī)滑動(dòng)軸承套圈的車削余量和磨削余量較小,外圓上的氧化皮和脫碳層未能完全去除。

  

  

  

   五、滑動(dòng)軸承產(chǎn)品分類

   滑動(dòng)軸承有很多種:

   ①可分為徑向(向心)滑動(dòng)軸承和推力(軸向)滑動(dòng)軸承。

   ②可分為油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承。

   ③薄膜潤滑軸承和厚膜潤滑軸承按潤滑膜厚度可分為兩類。

   ④按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤滑軸承和含油軸承等。

   ⑤可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯軸承、傾瓦軸承、箔軸承等。

   軸瓦分為剖分式和整體式結(jié)構(gòu)。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì),常在其內(nèi)徑面上澆鑄一層或兩層減摩材料,通常稱為軸承襯,所以軸瓦又有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦。

   軸瓦或軸承襯是滑動(dòng)軸承的重要零件,軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為軸承材料。由于軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸,一般軸頸部分比較耐磨,因此軸瓦的主要失效形式是磨損。

   軸瓦的磨損直接關(guān)系到軸頸材料、軸瓦本身材料、潤滑劑和潤滑狀態(tài)。為了提高滑動(dòng)軸承的使用壽命和工作性能,應(yīng)綜合考慮這些因素。

   六、滑動(dòng)軸承的制造方法

   國內(nèi)滑動(dòng)軸承磨損一般采用焊接、軸套、麻點(diǎn)等方法,但當(dāng)軸材料為45鋼(質(zhì)量處理)時(shí),如果只采用堆焊處理,會(huì)產(chǎn)生焊接應(yīng)力,在重載或高速運(yùn)行中,軸肩可能出現(xiàn)裂紋甚至斷裂,如果應(yīng)力退火,操作困難,加工周期長(zhǎng),維護(hù)成本高;當(dāng)軸材料為HT200時(shí),鑄鐵焊也不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會(huì)采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊,這往往需要較高的要求和較高的成本。

   對(duì)于上述維修技術(shù),在歐洲、美國、日本和韓國并不常見。發(fā)達(dá)國家一般采用聚合物復(fù)合材料技術(shù)和納米技術(shù)。聚合物技術(shù)可現(xiàn)場(chǎng)操作,有效提高維護(hù)效率,降低維護(hù)成本和強(qiáng)度。

  

  

  

   七、滑動(dòng)軸承的注意事項(xiàng)

   滑動(dòng)軸承是表面接觸,因此接觸面之間應(yīng)保持一定的油膜,因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下問題:

   1.使油膜順利進(jìn)入摩擦表面。

   2、油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸承。

   不要在軸承中間打開全環(huán)油槽。

   4油瓦,接縫處開油溝。

   5.使油環(huán)供油完全可靠。

   6.不要堵塞加油孔。

   7.不要形成油不流動(dòng)的區(qū)域。

   8.防止切斷油膜的銳邊和棱角。

   潤滑脂也可用于滑動(dòng)軸承。選擇潤滑脂時(shí),應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):

   (1)軸承載荷大、轉(zhuǎn)速低時(shí),應(yīng)選擇錐入度小的潤滑脂,否則應(yīng)選擇錐入度大的潤滑脂。選擇高速軸承

   潤滑脂具有較小的錐入度和良好的機(jī)械穩(wěn)定性。特別注意潤滑脂基礎(chǔ)油粘度較低。

   (2)潤滑脂滴點(diǎn)一般高于工作溫度20-30℃,在高溫連續(xù)運(yùn)行時(shí),注意不要超過潤滑脂的允許溫度范圍。

   (3)滑動(dòng)軸承在水淋或潮濕環(huán)境中工作時(shí),應(yīng)選擇耐水性好的鈣基、鋁基或鋰基潤滑脂。

   (4)選用粘附性好的潤滑脂。

   2.滑動(dòng)軸承潤滑脂的選擇:

   載荷<1MPa,軸頸圓周速度1m/s最高工作溫度為75℃,選用3號(hào)鈣基脂;

   載荷1-6.5MPa,軸頸圓周速度0.5-5m/s,最高工作溫度為55℃,選用2號(hào)鈣基脂;

   載荷>6.5MPa,軸頸圓周速度0.5m/s最高工作溫度為75℃,選用3號(hào)鈣基脂;

   載荷<6.5MPa,軸頸圓周速度0.5-5m/s,最高工作溫度120℃, 選用2號(hào)鋰基脂;

   載荷>6.5MPa,軸頸圓周速度0.5m/s最高工作溫度為110℃,選用2號(hào)鈣鈉基脂;

   載荷1-6.5MPa,軸頸圓周速度1m/s最高工作溫度為50-100℃,選用2號(hào)鋰基脂;

   載荷>5MPa 軸頸圓周速度0.5m/s,最高工作溫度60℃,選用2號(hào)壓延機(jī)脂;

   在潮濕的環(huán)境中,溫度為75-120℃在這種情況下,應(yīng)考慮使用鈣鈉基脂潤滑脂。在潮濕的環(huán)境中,工作溫度為75℃以下是鋁基脂,無3號(hào)鈣基脂。工作溫度為110-120℃鋰基脂或鋇基脂可用于集中潤滑。

   3.潤滑脂用于滑動(dòng)軸承的潤滑周期:

   偶然工作,不重要的部件:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,潤滑周期為5天一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,潤滑周期為3天一次。

   間斷工作:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,潤滑周期為2天一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,每天潤滑一次。

   連續(xù)工作,工作溫度小于40℃:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,潤滑周期為每天一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,每班一次潤滑周期。

   連續(xù)工作,工作溫度40-100℃:軸轉(zhuǎn)速<200r/min,潤滑周期每班一次;軸轉(zhuǎn)速>200r/min,潤滑周期每班兩次。

   既要使軸頸與滑動(dòng)軸承接觸均勻細(xì)致,又要有一定的配合間隙。

   指軸頸與滑動(dòng)軸承接觸面的圓心角。接觸角不應(yīng)太大或太小。接觸角過小會(huì)增加滑動(dòng)軸承的壓力,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使滑動(dòng)軸承變形較大,加速磨損,縮短使用壽命;接觸角過大會(huì)影響油膜的形成,得不到良好的液體潤滑。

   試驗(yàn)研究表明,滑動(dòng)軸承接觸角的極限為120°。當(dāng)滑動(dòng)軸承磨損到接觸角時(shí),液體潤滑就會(huì)損壞。因此,在不影響滑動(dòng)軸承壓力條件的前提下,接觸角越小越好。當(dāng)接觸角為60時(shí),從摩擦力距的理論分析°當(dāng)摩擦扭矩最小時(shí),建議轉(zhuǎn)速高于500r/min滑動(dòng)軸承,接觸角60°,轉(zhuǎn)速低于500r/min滑動(dòng)軸承,接觸角90°,也可以采用60°。

   軸頸與滑動(dòng)軸承表面的實(shí)際接觸情況,可用單位面積上的實(shí)際接觸點(diǎn)數(shù)來表示。接觸點(diǎn)愈多、愈細(xì)、愈均勻,表示滑動(dòng)軸承刮研的愈好,反之,則表示滑動(dòng)軸承刮研的不好。一般說來接觸點(diǎn)愈細(xì)密愈多,刮研難度也愈大。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)滑動(dòng)軸承的性能和工作條件來確定接觸點(diǎn),下表所列資料可供參考:

   滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速(r/min) 接觸點(diǎn)

   (每25×面積25mm的接觸點(diǎn))

   100以下 3~5

   100~500 10~15

   500~1000 15~20

   1000~2000 20~25

   2000以上 25以上

   Ⅰ級(jí)和Ⅱ上表數(shù)據(jù)可用于機(jī)械的級(jí)精度,Ⅲ按上表數(shù)據(jù)可減半精度機(jī)械。

   八、滑動(dòng)軸承的維護(hù)方法

   損壞類型的原因及處理方法

   膠合軸承過熱,載荷過大,操作不當(dāng)或溫度控制系統(tǒng)故障

   1.如果在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)軸承過熱,應(yīng)立即停止檢查。最好讓轉(zhuǎn)子在低速下繼續(xù)運(yùn)行,或者繼續(xù)供油一段時(shí)間,直到軸瓦冷卻。否則,軸瓦上的巴氏殺菌合金會(huì)粘在軸頸上,修復(fù)起來很麻煩。

   2.防止?jié)櫥筒蛔慊蛴椭须s質(zhì)混合,轉(zhuǎn)子安裝不當(dāng)。

   3.膠合損傷較輕的軸瓦可采用刮研修理法消除,繼續(xù)使用。

   軸承巴氏合金疲勞破裂是由不平衡引起的振動(dòng)、軸偏轉(zhuǎn)、邊緣載荷、過載等引起的。軸承的維護(hù)和安裝質(zhì)量不高

   1.提高安裝質(zhì)量,減少軸承振動(dòng)。

   2、防止偏載和過載。

   3、采用適宜的巴氏合金以及新的軸承結(jié)構(gòu)。

   4、嚴(yán)格控制軸承溫升。

   拉毛由于潤滑油把大顆粒的污垢帶入軸承間隙內(nèi),并嵌藏在軸承軸襯上,使軸承與軸頸(或止推盤)接觸時(shí),形成硬痂,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)嚴(yán)重地刮傷軸的表面,拉毛軸承注意油路潔凈,尤其是檢修中,應(yīng)注意將金屬屑或污物清洗干凈。

   磨損及刮傷由于潤滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法不妥,安裝不對(duì)中。使用維護(hù)不當(dāng),質(zhì)量控制不嚴(yán)。

   1、清洗軸頸、油路、油過濾器,并更換潔凈的符合質(zhì)量要求的潤滑油。

   2、配上修刮后的軸瓦或新軸瓦。

   3、如發(fā)現(xiàn)安裝不對(duì)中,應(yīng)及時(shí)找正。

   4、注意檢修質(zhì)量。

   穴蝕由于軸承結(jié)構(gòu)不合理(軸承上開的油污不合理),軸的振動(dòng),油膜中形成蒸汽泡,蒸汽泡破裂,軸瓦局部表面產(chǎn)生真空,引起小塊剝落產(chǎn)生穴蝕破壞1、增大供油壓力。

   2、改善軸瓦油溝、油槽形狀,修飾溝槽的邊緣或形狀,以改進(jìn)油膜流線的形狀。

   3、減少軸承間隙,減少軸心晃動(dòng)。

   4、換較適宜的軸瓦材料。

   電蝕由于絕緣不好或接地不良,或產(chǎn)生靜電,在軸頸與軸瓦之間形成一定的電壓,穿透軸頸與軸瓦之間的油膜而產(chǎn)生電火花,把軸瓦打成麻坑1、檢查機(jī)器的絕緣情況,特別要注意一些保護(hù)裝置(如熱電阻、熱電偶等)的導(dǎo)線是否絕緣完好。

   2、檢查機(jī)器接地情況。

   3、如果電蝕后損壞不太嚴(yán)重,可以刮研軸瓦。

   4、檢查軸頸,如果軸頸上產(chǎn)生電蝕麻坑、應(yīng)打磨軸頸去除麻坑。

   九、滑動(dòng)軸承的國家標(biāo)準(zhǔn)

   1、GB/T14910-1994、滑動(dòng)軸承厚壁多層軸承襯背技術(shù)要求

   2、GB/T16748-1997、滑動(dòng)軸承金屬軸承材料的壓縮試驗(yàn)

   3、GB/T18323-2001、滑動(dòng)軸承燒結(jié)軸套的尺寸和公差

   4、GB/T18324-2001、滑動(dòng)軸承銅合金軸套

   5、GB/T18325.1-2001、滑動(dòng)軸承流體動(dòng)壓潤滑條件下試驗(yàn)機(jī)內(nèi)和實(shí)際應(yīng)用的滑動(dòng)軸承疲勞強(qiáng)度

   6、GB/T18326-2001、滑動(dòng)軸承薄壁滑動(dòng)軸承用金屬多層材料

   7、GB/T18327.1-2001、滑動(dòng)軸承基本符號(hào)

   8、GB/T18329.1-2001、滑動(dòng)軸承多層金屬滑動(dòng)軸承結(jié)合強(qiáng)度的超聲波無損檢驗(yàn)

   9、GB/T18327.2-2001、滑動(dòng)軸承應(yīng)用符號(hào)

   10、GB/T18844-2002、滑動(dòng)軸承損壞和外觀變化的術(shù)語、特征及原因

   11、GB/T21466.3-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓形滑動(dòng)軸承第3部分:許用的運(yùn)行參數(shù)

   12、GB/T21466.1-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓柱滑動(dòng)軸承第1部分:計(jì)算過程

   13、GB/T21466.2-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓形滑動(dòng)軸承第2部分:計(jì)算過程中所用函數(shù)

   14、GB/T7308-2008、滑動(dòng)軸承有法蘭或無法蘭薄壁軸瓦公差、結(jié)構(gòu)要素和檢驗(yàn)方法

   15、GB/T10447-2008、滑動(dòng)軸承半圓止推墊圈要素和公差

   16、GB/T10446-2008、滑動(dòng)軸承整圓止推墊圈尺寸和公差

   17、GB/T2889.1-2008滑動(dòng)軸承術(shù)語、定義和分類第1部分:設(shè)計(jì)、軸承材料及其性能

   18、GB/T23893-2009、滑動(dòng)軸承用熱塑性聚合物分類和標(biāo)記

   19、GB/T23895-2009、滑動(dòng)軸承薄壁軸瓦質(zhì)量保證縮小軸承間隙范圍的選擇裝配

   20、GB/T18325.3-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第3部分:金屬多層軸承材料平帶試驗(yàn)

   21、GB/T18325.2-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第2部分:金屬軸承材料圓柱形試樣試驗(yàn)

   22、GB/T23896-2009、滑動(dòng)軸承薄壁軸瓦質(zhì)量保證設(shè)計(jì)階段的失效模式和效應(yīng)分析(FMEA)

   23、GB/T18325.4-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第4部分:金屬多層軸承材料軸瓦試驗(yàn)

   24、GB/T23894-2009、滑動(dòng)軸承銅合金鑲嵌固體潤滑軸承

   25、GB/T23892.2-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第2部分:可傾瓦塊止推軸承的計(jì)算函數(shù)

   26、GB/T23892.1-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第1部分:可傾瓦塊止推軸承的計(jì)算

   27、GB/T23892.3-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第3部分:可傾瓦塊止推軸承計(jì)算的許用值

   28、GB/T23891.1-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第1部分:瓦塊止推軸承的計(jì)算

   29、GB/T23891.2-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第2部分:瓦塊止推軸承的計(jì)算函數(shù)

   30、GB/T23891.3-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第3部分:瓦塊止推軸承計(jì)算的許用值

   31、GB/T2889.4-2011、滑動(dòng)軸承術(shù)語、定義和分類第4部分:基本符號(hào)

   32、GB/T27939-2011、滑動(dòng)軸承幾何和材料質(zhì)量特性的質(zhì)量控制技術(shù)和檢驗(yàn)

   33、GB/T12613.6-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第6部分:內(nèi)徑檢驗(yàn)

   34、GB/T27938-2011、滑動(dòng)軸承止推墊圈失效損壞術(shù)語、外觀特征及原因

   35、GB/T12613.1-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第1部分:、尺寸

   36、GB/T12613.2-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第2部分:、外徑和內(nèi)徑的檢測(cè)數(shù)據(jù)

   37、GB/T12613.3-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第3部分:潤滑油孔、油槽和油穴

   38、GB/T12613.4-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第4部分:材料

   39、GB/T12613.5-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第5部分:外徑檢驗(yàn)

   40、GB/T12613.7-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第7部分:薄壁軸套壁厚測(cè)量

   41、GB/T2688-2012、滑動(dòng)軸承粉末冶金軸承技術(shù)條件

   42、GB/T28278.1-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下不帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第1部分:不帶回油槽油潤滑徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算

   43、GB/T28279.1-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第1部分:帶回油槽油潤滑徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算

   44、GB/T28279.2-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第2部分:帶回油槽油潤滑徑向滑動(dòng)軸承計(jì)算的特性值

   45、GB/T28278.2-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下不帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第2部分:不帶回油槽油潤滑徑向滑動(dòng)軸承計(jì)算的特性值

   46、GB/T28280-2012、滑動(dòng)軸承質(zhì)量特性機(jī)器能力及過程能力的計(jì)算

   47、GB/T28281-2012、滑動(dòng)軸承質(zhì)量特性統(tǒng)計(jì)過程控制(SPC)

   48、GB/T10445-1989、滑動(dòng)軸承整體軸套的軸徑

   49、GB/T12948-1991、滑動(dòng)軸承雙金屬結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗(yàn)方法

   50、GB/T12949-1991、滑動(dòng)軸承覆有減摩塑料層的雙金屬軸套

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